No cabe duda de la estupidez de nuestros gobernantes y es que el Macrobús es prueba inequívoca de esto. Hoy jueves tuve la desgracia de estrenarlo y sólo se me viene a la mente esta idea “el 380 reloaded”y es que para quienes no viven en la ciudad de GDL, el 380 es un camión que recorre el periférico de la metrópoli acompañado de repegones y desvirginamientos masivos a manos de la más selecta clase de albañiles.
El Macrobús es su contraparte fresa, pero increíblemente con más gente, en caso de tener suerte podrías estar rodeado de algunas jóvenes del CUAAD o de l Prepa 11 que sin duda son mejores que los albañiles, y es que si el karma esta en contra tuya, probablemente estarás delante de algún ebrio del centro lo que es sumamente triste y es que en el Macrosex es inevitable el “arrincónamela para arriba arrincónamela para abajo”
Ya que es muy probable (espero) que cuando comiencen a cobrar la entrada el número de usuarios se reduzca, es también necesario decir los otros grandes detalles que hacen de esta obra una completa patada en las bolas, en primera esta su pseudo interés por la ecología “más arboles y áreas verdes” MENTIRA, la construcción fue una tala indiscriminada de arboles muy grandes que fueron remplazados por unos pequeños que ya están secos y las áreas 
verdes son pedazos de pastizal seco llenos de basura sin el más mínimo cuidado exceptuando las áreas con pasto nuevo que sólo está sobrepuesto y quieres un jardín nuevo fácilmente puede ir a llevarte tu tira de pasto.
Más rápido: MENTIRA de la estación Alameda a Batallón de San Patricio dure 18 minutos tiempo semejante al promedio que harías en un autobús normal ¿menos trafico? ¿Alguien puede afirmarlo? Y la cereza del pastel es su ciclopista la que no sé si ellos tomaran como tal, pero el hecho es que tienen estacionamiento para bicis lo que me hace pensar que si la toman como tal y si es así, podrían ganar el premio a la peor obra de todos los tiempos para los ciclistas, obligados a esquivar arboles,
sanjas y al Macrobús.
Y después te quieren vender el eslogan: “Orgu Yo Tapatío” ni mergas, es lo que tengo que decir.
Licenciado en Medios Audiovisuales con orientación Multimedia por el Centro de Medios Audiovisuales y cuenta con las diplomaturas en “Periodismo” y en “Estudios Latinoamericanos: Democracia, Integración, Pensamiento y Desarrollo” Ambas por la Universidad de Guadalajara, ha colaborado como asistente de producción en el Sistema Jalisciense de Radio y Televisión SJRTV en el área de producción televisiva, en el año 2009 fue quien desarrollo la estrategia en medios interactivos para la campaña del PRD en el municipio de Tlaquepaque. Actualmente se encuentra laborando como realizador multimedia freelance, colaborado con el WikiPartido Pirata Mexicano y desarrollando investigaciones propias sobre la teoría de la complejidad :) 
Gustavo Orozco
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Sí Conco, el Macrobús es un monumento a la estupidez, es un error garrafal y un desatino el haberlo contruído… por ahorrarse plata en la contrucción del tren ligero, la planeación urbana jalisciense ya le dio en la ma#$% al centro histórico. Independecia se veía tan bonita, a pesar del tránsito bestial con el camellón repleto de flora, pero ya pasó a la historia. Sin señalamientos ni protección adecuada, estos armatostes llevaron dos accidentes en 24 horas, eso está canijo, pero que podíamos esperar de Emilio, el Gober piadoso jejeje. Saludos,
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no solo al centro historico, si no a todos los transeuntes que pasamos todos los dias por ahi, por el trafico, la tierra, los espacio reducidos y sumale el calor, es un infierno visitar el centro =(
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Solo puedo expresar mis admiraciones a ese autobús de alta tecnología y diseño. Una obra maestra de la ingeniería.
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Para todos aquellos que hemos viajado en Macrobus podremos darnos cuenta de que
1.- NO ES MÁS COMODO: A diferencia de lo que dicen aquellos que están a favor del Macrobus (que curiosamente por lo normal son gente que no lo usa para transportarse regularmente) No es para nada cómodo. Si tienes suerte de agarrarlo casi siempre va lleno (en una ocasión tuve que dejar pasar cuatro macrobuses por que no era posible subirse a ellos debido a lo lleno que estaban).
2.- NO ES MÁS ECOLOGICO: imaginemos que bien, el camión ese contamina menos que los camiones normales y el tren eléctrico, OK tratemos de ser optimistas y digamos que así lo fuera, pero … ¿Qué no contaminan más los miles de vehículos que antes pasaban por la Calzada y que ahora (por no tomarla), deciden circular por avenidas y calles aledañas a ésta, entorpeciendo con ello el trafico del centro de Guadalajara? ¿Eso no contamina?, (El tiempo que haces para trasladarte al centro de Guadalajara es mucho mayor ahora debido al incremento del congestionamiento vial obra y causa del Macrobus).
3.- LA GENTE NO ESTÁ A FAVOR DEL MACROBUS: Actualmente se han dado docenas de manifestaciones en contra de dicho sistema (En el centro de Guadalajara y Zapopan, pega de calcomanías en contra del Macrobus, letreros de vecinos se expresan en contra del macrobus a lo largo de donde quieren que pase la línea dos, etc.), de las cuales, muchas de dichas manifestaciones no se nos reportan por los medios de comunicación, que curioso ¿no?.
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